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隨著車輛的不斷增加，交通壓力日益加劇，道路交通安全管理面臨前所未有的挑戰(zhàn)，因此整個東莞監(jiān)控安裝行業(yè)對交通管控新產(chǎn)品、新技術(shù)的需求十分旺盛。這在一定程度增強了企業(yè)創(chuàng)新的積極性，加快了企業(yè)創(chuàng)新的步伐，成為智能交通行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新的驅(qū)動引擎。

交通管控市場的競爭不僅僅在產(chǎn)品領(lǐng)域，管控平臺的競爭也日益激烈。管控平臺的優(yōu)劣，代表了企業(yè)的技術(shù)實力，也代表了企業(yè)的綜合競爭能力。因此，近年，許多智能交通企業(yè)都把優(yōu)化交通管控平臺方案、提升交通管控平臺技術(shù)水平，看成重中之重。

不管是信號控制系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)，還是交通誘導(dǎo)系統(tǒng)和信息發(fā)布系統(tǒng)，單個系統(tǒng)發(fā)展到一定的階段就會出現(xiàn)瓶頸。很難通過把一個系統(tǒng)做到完美和極致就可以解決交通擁堵問題，而是各個系統(tǒng)開始慢慢地走向融合，這是一個必然的過程。因此，交通管控平臺就顯得尤為重要。

新技術(shù)不斷融入管控平臺，極大地豐富了交通管控平臺的內(nèi)涵。

隨著技術(shù)的發(fā)展，交通管控越來越離不開視頻，因為視頻可視化程度高；越來越離不開智能分析，因為智能分析可以幫助管理著進行思考；越來越走向融合，因為只有融合才會更加協(xié)調(diào)有序。因此，未來交通管控技術(shù)將向“可視、智慧、物聯(lián)”方向發(fā)展。近年的技術(shù)發(fā)展和市場需求表明，這幾乎已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的總體趨勢。

交通管控市場引無數(shù)英雄競折腰。面對誘人的交通管控市場，幾乎沒有東莞監(jiān)控工程企業(yè)不為心動。過去，一批以電子警察和交通管控業(yè)務(wù)為主的智能交通企業(yè)，一直是這一領(lǐng)域的主導(dǎo)廠商。

近年，交通管控市場的競爭日前激烈，尤其是在項目市場。目前市場上活躍的集成商基本分為兩大陣營，一是做全國市場的企業(yè)，二是做本地市場的“地頭蛇”。在交通管控大項目特別是千萬級項目招標中，企業(yè)之間的競爭幾乎可以用“肉搏”來形容。

隨著交通管控市場規(guī)模的不斷擴大，一些龍頭安防企業(yè)開始進軍交通管控市場，從而為智能交通企業(yè)尤其是只做產(chǎn)品和平臺的企業(yè)，帶來巨大的市場沖擊。

        目前安防監(jiān)控企業(yè)的智能交通業(yè)務(wù)多集中在交通管控領(lǐng)域，除了其強項硬件產(chǎn)品外，大多都還有完善的交通管控平臺和整體解決方案。

在交通管控領(lǐng)域，智能交通企業(yè)與安防企業(yè)各有優(yōu)勢，安防企業(yè)的優(yōu)勢主要集中在產(chǎn)品和整體解決方案領(lǐng)域，智能交通企業(yè)的優(yōu)勢主要集中在解決方案和項目集成領(lǐng)域。

安防企業(yè)在硬件產(chǎn)品，尤其是交通視頻大數(shù)據(jù)智能分析等方面，具有先天的優(yōu)勢，對人、車、物的實時監(jiān)控和智能分析是交通管控系統(tǒng)最重要的應(yīng)用層技術(shù)。

另外安防企業(yè)的平臺優(yōu)勢也十分強大，現(xiàn)在的越來越多的交通管控項目除了要承擔交通管理的任務(wù)，通常還兼具刑偵等任務(wù)，這本身就是安防企業(yè)所擅長的領(lǐng)域。

智能交通企業(yè)在交通管控領(lǐng)域的耕耘相對時間更長，行業(yè)積累更深厚，同時對交通管控市場的理解和交警的需求更加了解，尤其是項目集成經(jīng)驗更加豐富。

目前，安防企業(yè)與智能交通企業(yè)在交通管控市場基本是競爭大于合作，尤其是在重疊的業(yè)務(wù)領(lǐng)域比如產(chǎn)品和管控平臺，競爭十分激烈。

從行業(yè)發(fā)展角度看，很難說誰將成為未來交通管控市場的主導(dǎo)。在相當長一個時期內(nèi)，他們都將是市場上的強勁對手。

正是這種競爭，促進了企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，共同推動了交通管控行業(yè)技術(shù)進步和交通管控市場的蓬勃發(fā)展。

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